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股票配资世界门户新一代ES8价格方案引发市场高度关注

【大河财立方记者陈薇文图】与往年NIO Day固定在12月底的不同，今年蔚来将年度品牌活动NIO Day提前至9月20日。这一时间的调整，不仅为全新ES8预留充足营销时间，避开年底车企营销高峰期，也给蔚来在今年第四季度冲击季度盈利提供支撑。

作为本次NIO Day的主角，蔚来全新ES8宣布上市。作为蔚来旗下首款量产车型，初代蔚来ES8在2017年12月的NIO Day正式上市。由于第二代ES8起售价格超过了50万元，新一代ES8价格方案引发市场高度关注。全新ES8整车购买价格为40.68万元起，采用BaaS电池租用方式购买则为29.88万元起。这一正式售价不仅比8月预售价下调了1万元，相较第二代蔚来ES8起售价更是下调超过12万元。

“大三排SUV的纯电时代已经开启。”蔚来汽车董事长李斌在发布会上表示，随着纯电大三排SUV产品不断涌入市场，其销量增速已超越燃油版与混动版车型。今年除全新ES8外，蔚来此前发布的乐道L90同属于纯电大三排SUV车型，两款车型存在约10万元的价格差距，显现了蔚来“重仓”该细分市场。

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在李斌看来，看好纯电大三排SUV，与中国智能电动汽车持续发展及补能体验的持续提升分不开。以全新ES8为例，通过搭载的“SkyOS・天枢”整车全域操作系统，可实现对车联、车控、智能驾驶、数字座舱等全域应用的统一管理与协调；蔚来在补能领域的长期投入，也有效缓解了用户续航焦虑，目前已建成超过1000座高速公路换电站，连通全国550座城市。

此外，乐道L90的市场情况，也给了李斌信心。他透露，刚上市一个多月的乐道L90累计交付已超1万辆，成为蔚来企业最快月交付破万的车型；ES8进入门店开启试驾10天，也吸引了15万人来体验。

为了尽可能拿住订单，全新ES8也几乎采取了现货销售的模式，9月21日起就正式开启交付。而李斌透露，为能尽快交付，蔚来已把相关车型产能提升到了每月4万辆。他还承诺，若今年产能不能满足用户对全新ES8的订单需求，蔚来将补贴明年购置税退坡部分。

基于乐道L90及全新ES8获得的市场反应，蔚来在2025年二季度财报中发布了号称“史上最强”季度指引：预计今年第三季度总交付量将达8.7万至9.1万辆，同比增长40.7%至47.1%；营收总额将介于218.1亿至228.8亿元，同比增长16.8%至22.5%。按照规划，蔚来今年第四季度三大品牌累计交付目标为15万辆，单月交付量5万辆，有望实现季度盈利。

本届NIO Day前夕，蔚来刚刚拿到了又一笔超10亿美元的融资。但考虑到产能需求问题，李斌此前就曾明确，蔚来今年不会再有新车上市。2026年，蔚来可能将上市新车型乐道L80，蔚来品牌还将推出ES9、ES7等车型。

责编:史健 | 审校:张翼鹏 | 审核:李震 | 监审:古筝

发布于：河南省

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